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Lithium-Polymer-Akkus
Für den Einsatz von den bei uns bevorzugt ver - wendeten Faller Flachmotoren mit 50mA Strom - aufnahme rechts sind Lipos aufgrund ihrer der -
zeit noch geringen Kapazitäten von 180 bzw.
270mA nicht geeignet. Ausnahme hier ist der Faller-Rundmotor links, der nur ca. 15mA be -
nötigt. Hier muss dann aber Elektronik zum Ein - satz kommen, siehe Spannungsregler und der Kaelble-Umbau.
Einfacher Anfang: Die Kamera benötigt nur
5 Volt, ist aber für 9 Volt Anschluss ausgelegt.
Dafür ist in der Anschlussbuchse ein 5 Volt
SMD - Spannungswandler eingebaut. Da die
Buchse aber zu groß ist, wird sie wie beim Kamerabus und Möbelwagen abgeschnitten.
Lipos lassen sich nur in Reihe hintereinander schalten. Hier mit einem 6er Stecker wie folgt ausgeführt: Anschluss 1+ 3 von oben gehen auf
die Masseanschlüsse der ausgangsseitigen
Buchse. Anschluss 4 und 6 gehen zusammenge -
fasst auf Stecker 2. Stecker 5 ist Plus der Aus - gangsbuchse. An der liegt dann die Spannung der beiden Akkus zusammengezählt an.
Um diese Ausgangsspannung auf 5 Volt herun -
terzusetzen, wird ein Festspannungsregler be - benötigt, hier ein L 7805, Anschlüsse von links: Eingang, Masse, Ausgang. Wird aber im Betrieb
mit der Kamera mit einer Stromaufnahme von 50mA kaum warm.
Diese Kombination mit den beiden 180mA Lipos
hat beim ersten Versuch kein Bild zustandege - bracht. Der Spannungsregler hat aufgrund eines
von mir nicht eingebauten Schalters über Nacht
die Akkus entleert. Durch die Reihenschaltung
wird aber die bei diesen Akkus vorhandene
Schutzschaltung gegen zu tiefe Entladung ausge - schaltet. 2 statt 3 Volt waren es je Akku noch.
Kamerabetrieb mit 180er Akkus 1 1/4 Stunden,
wie die beiden folgenden nicht fahrend, aber nachmittags mit Lichteinfall eines trüben Tages.
180er am Plus, 270er am Minus 2 1/2 Stunden,
wie auch der nächste, abends bei Energiespar- lampenlicht.
Umgekehrt: 270 am Plus, 180 am Minus 1 1/2
Stunden. Die Verwendung unterschiedlicher Ka - pazitäten ist nicht richtig, da der kleinere stän -
dig überlastet ist und dies die Lebensdauer verkürzt.
Mit 2 mal 270mA warens dann 2 1/2 Stunden,
hier am Morgen im Fahrbetrieb auf der Anlage,
die Kamera muss bei Tunnelein- und Ausfahrten
die Helligkeit immer nachregeln.
Ergebnis: Bei den (Markt)Preisen von 8 bis 9 €
pro Lipo werden unsere Kamerafahrzeuge
weiterhin mit normalen AAA-Akkus fahren. Die erhoffte Bildstörungsververringerung durch ge - getrennte Betriebsspannung hat sich nicht ein- gestellt.
Die Kamera in unserem Bildübertragungsfahr -
fahrzeug lieferte mit dem großen Lipo mit Span - nungsverdoppler 1 Stunde Bilder, mit den 4 von
uns verwendeten AAA- Akkus sind es 4 Stunden,
im Vierer- Halter.
Im LKW ist der flache Motor verbaut, der zieht problemlos auch den 70g schweren Hänger un -
sere Steigungen mit rechts-links-rechts Kurven
hoch.